XRF廠家分析空氣污染源之一就是由車輛所放的廢氣含有未*燃燒的一氧化碳(CO)與碳氫化合物(HC)等危害環(huán)境物質所造成的，這些物質未經(jīng)處理直接排放，會造成空氣品質的惡化，而觸媒轉換器就是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，位于排氣管的前段或中段，凈化器內部有Pt、Pd、Rh三種貴金屬所合成，它的功能就是將車輛的引擎沒有燃燒干凈所排放的廢氣，經(jīng)氧化還原作用，將廢氣轉化成無害物質以符合環(huán)保標準，反應過程中Pt、Pd、Rh貴金屬并不參與化學反應，只作為加速有害氣體還原為無害物質的速度，在反應過程中鉑族金屬并不損耗，其化學性質依然不變，所以觸媒轉換器在正常的狀況下是可以*使用的凈化裝置。
　　一般汽車觸媒轉化器內有含陶瓷或金屬載體，作為鉑族金屬附著的固體結構，不同車廠所出產(chǎn)的觸媒轉換器鉑族金屬含量有所差異，有相關單位就是在研究轉換器中的貴金屬含量，影響專換效率的關聯(lián)性，一種XRF分析設備出現(xiàn)，此技術是利用X射線螢光(XRF)的原理得知相關金屬的比例含量，與化學分析方式相比，XRF無須破壞及前處理，能夠更快速更便利得知樣品訊息。
　　汽車觸媒貴金屬濃度含量較低，若硬體效能解析度差，軟體也無支援誤差補正，很容易被其他主要元素背景雜訊干擾所影響，導致數(shù)據(jù)的誤差。
　　透過XRF分析儀檢測鉑族金屬Pt、Pd、Rh提供了高水準的表現(xiàn)，除了貴金屬元素分析，汽車觸媒轉換器中的其他金屬元素Ti,Cr,Mn,Fe,Ni,Cu,Zn,Pb,Bi,Sr,Zr,W,Se,Ce也能一并分析，這對于貴金屬回收的產(chǎn)業(yè)來說，有莫大的幫助，不用再依據(jù)經(jīng)驗來判定汽車觸媒內的貴金屬含量，因此對于一般從事回收業(yè)者，或針對貴金屬材料研究大廠，是*的分析利器。